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了解了KEYSTONE執(zhí)行機構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)才能更好的使用它
  • 發(fā)布日期:2021-09-06      瀏覽次數(shù):924
    •   KEYSTONE執(zhí)行機構(gòu)是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置,它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。它使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。如今的本產(chǎn)品的設計遠遠超出了簡單的開關功能,它們包含了位置感應裝置,力矩感應裝置,電極保護裝置,邏輯控制裝置,數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等,而這些裝置全部安裝在一個緊湊的外殼內(nèi)。
        今天咱們來詳細介紹KEYSTONE執(zhí)行機構(gòu)的組成結(jié)構(gòu):
        1、電動機
        電動機是特種單相或三相交流異步電動機,具有高啟動力矩、低啟動電流和較小的轉(zhuǎn)動慣量,因而有較好的伺服特性。在電動機定子內(nèi)部裝有熱敏開關做過熱保護,當電動機出現(xiàn)異常過熱(內(nèi)部溫度超過130℃)時該開關將控制電動機的電路斷開以保護電動機和執(zhí)行機構(gòu),當電動機冷卻以后開關恢復接通,電路恢復工作。為了克服慣性惰走,調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機構(gòu)的電動機控制電路均有電制動功能。
        2、減速器
        角行程執(zhí)行機構(gòu)采用行星減速加蝸輪蝸桿傳動機構(gòu),既有較高的機械效率,又具有機械自鎖特性。直行程執(zhí)行機構(gòu)的減速器由多轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)減速器配接絲桿螺母傳動裝置組成。
        3、力矩行程限制器
        它是一個設置在減速器內(nèi)的標準單元,由過力矩保護機構(gòu)、行程控制機構(gòu)(電氣限位)、位置傳感器及接線端子等組成。
        4、過力矩保護機構(gòu)
        內(nèi)行星齒輪在傳遞力矩時產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)撥動嵌裝在齒輪外圈的擺桿,擺桿的兩端各裝有一個測力壓縮彈贊作為正、反向力矩的傳感元件,當輸出力矩超過設定限制力矩時,內(nèi)齒輪的偏轉(zhuǎn)使擺桿觸動力炬開關,切斷控制電路使電動機停轉(zhuǎn)。調(diào)整力炬限制彈資的壓縮量即可調(diào)整力炬的限定值。
        希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本產(chǎn)品。
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